久而久之,會形成許多危害,如管路腐蝕、梗塞、炸裂以及傳輸物走漏等問題。一定要采取措施使導熱油的氧化率降低。在導熱油的運轉過程中對它的載體--收縮槽停止處置,如充入氮氣等停止維護或者對之停止封閉處置,使它減少與空氣中的氧氣的接觸量,從而減緩氧化反響的產生,起到延長導熱油工作期限的效果。一定要減少結焦現象在管壁上的呈現。要留意防止運用過程中過高溫度的發作,特別是不要超越導熱油的較高限制溫度,以免風險。一定要防止導熱油管壁漏點現象的發作。定期排查走漏點增強現場監控,要確保熱載體系統完好不漏,定期排查設備的腐蝕滲漏狀況,發現滲漏及時檢修。
導熱油為什么要強制循環?流動的導熱油,質點間的頻繁接觸,相互碰撞,促進了熱量的傳遞,使熱量能有效的釋放;流動的導熱油不宜結焦。相反,導熱油靜止加熱導致使用溫度低、傳熱效率低、極易結焦、使用壽命很短。對于同一使用溫度,強制循環狀態下的導熱油,使用壽命一般是靜止加熱的10倍乃至更高。導熱油的物性隨著溫度的變化發生一定的變化,其密度,比熱容,粘度等物性性質將隨著溫度的變化而變化,因此在實際的應用過程中,導熱油系統的設計將充分考慮該物質帶來的相關風險。
導熱油在使用中存在一個認識誤區,認為導熱油的閃點越高越耐高溫,因此,不去關心導熱油的熱穩定性、氧化安定性、熱傳導性等關鍵性指標,卻非常強調導熱油的閃點,往往將閃點作為選擇導熱油的主要指標甚至作為決定性指標。
閃點是油品使用、貯存的一個安全指標,不同的油品因其使用方式不同對閃點有不同的要求。當閃點不符合規定時,就會存在不安全因素。
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